大家都知道風機作為建筑節能非常關鍵的部分，直接關系到系統的輸配能耗。根據國家空調設備質量監督檢驗中心多年風機檢測表明，現行很多風機在額定工況下或多或少都存在問題，因此規定我們需要嚴格按照產品標準要求生產和制造風機。

在我們日常使用過程中，一般而言，若使用過程中溫度過高，如果同時受到軸向力和徑向力的共同作用，那么軸與軸承就會因過盈尺寸的金屬疲勞出現配合間隙，使得兩者之間的相對運動加劇，更甚者，將會報廢。

另外，如果軸承位本身存在質量問題或因使用中潤滑保養不到位造成燒結，也會間接導致磨損。而傳統修復方案不外乎以下兩種：

電刷鍍修復工藝

電刷鍍，即通過在磨損表面進行操作完成修復，優點是不需要離線便可完成。缺點是受到磨損量的限制，一般刷鍍厚度小于0.3mm;而當磨損量大于0.3mm時，刷鍍效率將會成倍下降，若刷鍍過厚，而且在使用過程中容易脫落，直接導致風機使用壽命縮短。

補焊機加工修復工藝

補焊機修復工藝是軸承位修復較為常見的一種方式。曾經有過一家水泥企業窯尾風機軸軸承位出現磨損，磨損較為嚴重，軸承在軸上出現嚴重竄動導致緊急停機。為了解決風機軸磨損問題，企業計劃采取補焊機加工的措施修復。這種修復工藝需要將整個風機拆解，然后將風機軸和風機葉輪拆解分離。在使用壓力機葉輪和軸分離工程中，造成了軸的彎曲變形，導致整個軸的報廢，企業不得不更換新的風機軸。這次事故導致企業幾十萬的直接損失和不可估量的停機停產損失。

因此，如何在不會損傷設備的前提下能夠對風機軸承位快速簡單的修復，就成為了很多企業的當務之急，而現在，一種新興的修復方案油然而生，那便是索雷碳納米聚合修復技術。

該技術因修復過程使用的索雷碳納米聚合物材料而得名，該材料是一種由碳納米材料增強的高性能雙組份聚合物材料。該材料的優點是通過添加特殊的碳納米材料從而大幅提高了材料的綜合性能，可很好的黏著于各種金屬、混凝土、玻璃、塑料、橡膠等材料。有良好的耐溫、抗化學腐蝕性能，同時良好的機加工和耐磨性能可以服務于金屬部件的磨損再造，不僅為用戶的改善性維修起到了積極的作用，而且提供了更安全保障和更長使用壽命，實現了設備管理和維修維護工作的升級和進步?，F已廣泛應用于各種軸承位、軸承室(座)、鍵槽、螺紋的磨損修復;鑄造缺陷、裂紋、液壓缸(活塞)劃傷、各種跑冒滴漏、泵、水輪機等的修復與保護。